空气悬架系统可以通过根据路况的不同，以及离地距离传感器输出的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙。

1、优点：

空气悬挂可以根据需要自动调节弹簧的软硬程度，当车辆在高速行驶时，悬架可以变硬来提高车身的稳定性；当长时间在低速不平路面行驶时，控制单元会使悬架变软，来提高乘坐舒适性；

2、缺点：

空气悬挂的制作成本价格跟后期维护成本都很高；空气悬架容易损坏。

越是精密的东西越容易损坏，空气悬架也不例外。因为该系统需要用到气囊或空气支柱，短期使用对气囊、支柱不足以引起太大的影响，但使用时间一长，空气中的水分易附着在橡胶层上并影响到橡胶层龟裂，这时整个空气悬架系统就会失效，或者在驾驶当中溅起的小碎石击穿气囊，这也同样可能会影响到整个系统失效。

而且像经常停放不使用，或者经常驾驶在一些凹凸不平、糟糕路面上，这些都会缩短空气悬挂的使用寿命。所以整体来讲，空气悬架属于容易坏的部件。